Vantaggi e impiego del convertitore di frequenza nel sistema di guida del trasportatore a nastro di condotta 4

Vantaggi e impiego del convertitore di frequenza nel sistema di guida del trasportatore a nastro di condotta (4)

Applicazione di un convertitore di frequenza per trasportatori a nastro conduttivo in diverse condizioni di lavoro

A seconda dei diversi tipi di carico, le sue caratteristiche di coppia sono diverse e dovrebbe quindi corrispondere a diversi convertitori di frequenza. Il trasportatore a nastro di condotta è un carico costante di coppia e la sua coppia iniziale richiede generalmente circa il 150% della coppia nominale e la sua coppia frenante richiede generalmente il 100% della coppia nominale. I convertitori di frequenza prescelti dovrebbero pertanto avere caratteristiche di coppia costante ele coppie di avviamento e di frenatura sono relativamente grandi.

Vi sono alcune differenze nell’uso del convertitore di frequenza in diverse condizioni di lavoro della macchina per nastri tubolari. L’occasione di un singolo azionamento è la più semplice, soprattutto se si considera che il tempo di accelerazione di 0-50Hz al can& di avviamento#39;t causa l’allarme di overcurrent dell’unità di potenza, e il can del tempo di arresto#- essere inferiore al tempo minimo di arresto calcolato in base alla massima forza d’urto che le parti meccaniche possono sopportare. Quando la macchina è in sosta libera o in decelerazione. Se la macchina viene fermata con un arrampicarsi in alto, il parcheggio libero può portare a un ritorno all’indietro. In questo momento si raccomanda di utilizzare la funzione di decelerazione del convertitore di frequenza per ridurre l’impatto meccanico. Il tempo di decelerazione non deve essere troppo rapido, il che comporta un allarme di sovratensione dell’unità elettrica.